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Investitionsstopp bei Mercedes-Benz: IG Metall will über "Lösungen" sprechen

In den Verhandlungen über Kostensenkungen bei Mercedes-Benz haben IG Metall und der Gesamtbetriebsrat am Freitag ihre 'Lösungsbereitschaft' betont und 'ernsthafte' Gespräche über Wege aus der Krise gefordert.

In den Verhandlungen über Kostensenkungen bei Mercedes-Benz hat der Vorstand den Druck deutlich erhöht: IG Metall und der Gesamtbetriebsrat des Autobauers betonten nun am Freitag ihre "Lösungsbereitschaft" und forderten "ernsthafte" Gespräche über Wege aus der Krise. Sie kündigten Widerstand gegen angedrohte Werksschließungen an. 

Die IG Metall sei "lösungsbereit", erklärte die baden-württembergische Bezirkschefin Barbara Resch. "Wir erwarten, dass das Unternehmen Verantwortung übernimmt und ernsthaft mit uns an tragfähigen Lösungen für die Zukunft der deutschen Standorte arbeitet." Das Unternehmen müsse aber seine Pläne offenlegen und dabei "verbindliche Perspektiven für Produkte und Investitionen schaffen". Druck und Drohungen "bringen uns nicht weiter", fügte sie hinzu. 

Gesamtbetriebsratschef Ergun Lümali betonte ebenfalls, der Betriebsrat sei "lösungsorientiert" und werde sich in "dieser schwierigen Situation, in der sich unser Unternehmen befindet, einbringen". Er betonte, Mercedes-Benz habe hochqualifizierte Mitarbeitende. Die deutsche Handwerks- und Ingenieurskunst sei immer noch hoch anerkannt. "Statt in Innovation, KI und Robotik und attraktive Produkte an den deutschen Standorten zu investieren, droht uns der Vorstand damit, Standorte nach Osteuropa zu verlagern", kritisierte Lümali. 

Die Arbeitsdirektorin von Mercedes-Benz, Britta Seeger, hatte am Donnerstag unter Verweis auf die "seit Monaten" laufenden Gespräche mit der Arbeitnehmervertretung über Kostensenkungen kritisiert, es zeichne sich leider noch kein Lösungskorridor ab. Der Autobauer will, dass die Beschäftigten ohne Lohnausgleich mehr als 35 Stunden die Woche arbeiten. Auch Leistungen wie Urlaubs- und Weihnachtsgeld stehen auf dem Prüfstand. Seeger forderte eine "schnelle Einigung". 

Weil diese nicht absehbar sei, prüfe das Unternehmen jetzt "konkret und detailliert" Standortschließungen in Deutschland. Produktionsvorstand Michael Schiebe sagte, der Vorstand habe entschieden, alle weiteren Investitionen in die deutschen Standorte zu stoppen. 

Arbeitsdirektorin Seeger kritisierte auch die Forderung der IG Metall in den laufenden Tarifverhandlungen in der Metall- und Elektroindustrie nach fünf Prozent mehr Lohn. "Eine solche Erhöhung würde die ohnehin hohen Arbeitskosten in Deutschland weiter steigern, obwohl diese im internationalen Vergleich schon heute viel zu hoch sind."

Schiebe ergänzte, er hoffe sehr, "dass wir kurzfristig eine gemeinsame Lösung finden werden". Das Ziel sei klar: "Wir wollen unsere Standorte und Arbeitsplätze in Deutschland erhalten." 

Bei Mercedes-Benz arbeiteten Stand Ende 2025 nach Unternehmensangaben rund 164.000 Menschen, etwa 108.000 in Deutschland. Ende Oktober hatte der Autobauer seine Umsatz- und Gewinnerwartung für 2026 abgesenkt. Als Gründe nannte der Konzern das wegbrechende China-Geschäft sowie Ausgaben für neue Produkte.

Die baden-württembergische Wirtschaftsministerin Nicole Hoffmeister-Kraut (CDU) äußerte sich am Freitag besorgt: "Es geht um alles bei uns im Land, es geht um unseren Wirtschaftsstandort und um unseren Wohlstand", sagte sie dem Sender SWR. Werksschließungen und Investitionsstopps würden sich auf die gesamte Region auswirken: "Wenn Endprodukte hier nicht mehr produziert werden, bricht uns im nächsten Schritt auch der Bereich der Zulieferer weg." Ohne eine Perspektive für Arbeitsplätze in der Region seien dann letztlich auch Branchen im Handwerk und Einzelhandel betroffen.